當前位置:首頁 > 名人傳記 名人傳記

名人傳記:丹尼爾麥克法登離散抉擇理論分析之父

2015-12-30 10:17:48 0人評論 次瀏覽
      名人傳記:丹尼爾麥克法登離散抉擇理論分析之父
      丹尼爾利特爾麥克法登生于美國北卡羅來納州。
      麥克法登在明尼蘇達大學物理系獲得學士學位后改為經濟專業,1962年于同校獲得博士學位。所以,他是少數幾個從學士學位到博士學位。所以,他是少數幾個從學士學位到博士學位都在同一所大學完成的獲獎者,同時也是少數幾個從未在常春藤大學取得過學位的諾貝爾獲獎者之一。
      本科畢業后,麥克法登曾于1957—1958年在明尼蘇達大學教過物理學。改為經濟學后,又于1961—1962在該校教過經濟學。獲得經濟學博士學位后,于1962—1963年任匹茲堡大學經濟學助理教授;在1963年進了加利福尼亞大學伯克利分校任經濟學助教,并于1966年升為副教授,從此開始了其在美國名校的生涯。在此期間,于1966—1967年在芝加哥大學做客座副教授;于1968年回到加利福尼亞大學伯克利分校并升為教授;1977—1978年任耶魯大學研究教授;1978—1991年任麻省理工學院經濟學教授;1984—1991同時擁有麻省理工學院以詹姆斯基里安的名字命名的教授職位麥克法登還于1986—1988年兼任麻省理工學院統計中心主任。1990年至今回到加州并任加利福尼亞大學伯克利分校經濟學教授;于1991—1995,1995至今任加利福尼亞大學伯克利分校經濟計量試驗室主任;1995—1996年任加利福尼亞大學伯克利分校經濟學系系主任。
      在大學校園之外,麥克法登還擔任過多項其他職務。1968—1970年任《統計物理學期刊》編輯;1971—1974年任《美國經濟評論》編委會成員;1973~1977年任《數理經濟學期刊》編委會成員;1976—1977及1980—1983兩度當選為全國經濟研究局董事會成員;1977—1978年任《經濟學計量期刊》副編輯;1981—1984年任美國經濟學協會獎勵委員會主席;1983—1984年任經濟計量學學會副會長,1985年又升為會長;1994年任美國經濟學協會副會長,2004年任會長。
      麥克法登也和其他許多獲獎者一樣,曾經多次獲得過各種榮譽。其中包括:1969年被選為經濟計量學學會會員;1975年獲得由美國經濟協會頒發的約翰貝茨克拉克獎;1977年被選為美國人文社會科學院院士;1981年被麻省理工學院授予杰出教師獎,同年被選為美國全國科學院院士;1986年獲得經濟計量學學會的弗里希獎章;1994年獲美國農業經濟學協會最佳論文獎;2000年獲得諾貝爾獎。
      麥克法登曾于2002年5月到北京出席“亞太經合組織金融與發展項目2002年度論壇”,并于清華大學作了題為《離散選擇模型及其應用》的報告。麥克法登還參與起草、修訂了于2003年11月在中國珠海召開的世界經濟宣言大會上的綱領性文件《世界經濟發展宣言》。
      丹尼爾利特爾麥克法登是與前文介紹的赫克曼一同獲得2000年度的諾貝爾經濟學獎的。兩位科學家都是因為在微觀經濟計量學理論與方法上的貢獻而獲獎。但不同的是,赫克曼的主要貢獻在于他對分析選擇性樣本的理論和方法的發展,而麥克法登的貢獻則主要在于他對分析離散抉擇的理論和方法的發展。
      下面主要介紹一下什么是離散抉擇及麥克法登的貢獻。
      數據可以分為兩種,連續數據及離散數據。連續數據是指該數據的值有無數個;而所謂離散數據是指該數據所能取的值只有有限個。例如,人的高度是連續數據,在1.7米與1.8米之間還有1.75米;在1.7米與1.75米之間還有1.72米,在1.7米與1.71米之間還有1.705米,等等,可以無限繼續下去,因而有無限個值。而人們上班所能選擇的交通工具類型的數目則是有限的,要么選擇公共汽車,要么選擇地鐵,要么選擇自行車,要么選擇自備私家車,要么選擇火車,等等。因此這是一個離散數據。個人對住地的選擇,對職業的選擇,因其候選對象數目也是有限的,因此這也是一個離散數據。從這些離散型數據中做出選擇,即是所謂的離散抉擇;而這種分析則是離散抉擇分析。
      在經濟學以及其他社會科學領域里有大量的離散抉擇問題。例如上面提到的在研究城市交通系統時,人們對交通類型的選擇;在研究就業問題時,人們對就業機會的選擇;住房問題上的人們對住地的選擇,等等。所以,這類問題是廣泛存在著的,因而也是避不開的。
      在麥克法登以前,標準的需求理論和經濟計量學的方法都是針對連續變量的。離散變量的問題雖然是無所不在,傳統上卻沒有一個嚴謹的分析架構,對這類問題的分析缺乏經濟理論基礎。麥克法登則填補了這個空白。
      麥克法登的理論從經典的微觀經濟學出發,即每個人都有一個效用函數,如果這個人是理性的,則他的行為應該是使得他的個人效用最大化。當某一類特定的消費者選擇了某一個離散型的消費抉擇后,其效用值在選擇同樣消費的同類人群中在理論上應該是一樣的,但實際卻不然。麥克法登將每一個消費者的消費效用分解為兩部分。第一部分對于選擇同樣消費的具有同樣特征的消費者來說都是一樣的;第二部分效用構成卻因人而異,并且是一個隨機變量。也就是說,同樣的消費行為,就能夠觀察到的具有相同特征的消費者而言,其所產生的效用值是不同的。這一不同產生于無法觀察到的隨機變量。正是因為效用函數里包含了這么一個隨機變量,所以效用值也就變成了隨機的。因此,同樣是使效用最大化,但不同的消費者,雖然其具有相同的可觀測到的特征,卻因為無法觀察到的特征的存在而選擇不同的消費行為。所以,我們就無法說使效用最大化的離散抉擇是什么,只能說給定消費者的某一方面特征后,他選擇某一消費抉擇以使他的效用最大化的概率是多少,由此而得出了一個概率函數。
      如果上面所說的隨機變量呈現出指數分布,則經過數學推導,上面所提到的概率函數呈現出對分數(logit)形式,所以叫做對分數模型。為了使這一模型便于處理,又做了一些條件假設,因此這一模型又叫做條件對分數模型。至此,麥克法登已得出了他的模型。
      當上述模型里的一個參數值趨于無窮大時,這一模型就演變為傳統的微觀經濟學里的確定型效用最大化模型。因此說,傳統的微觀經濟學里的確定型效用最大化模型是麥克法登的條件對分數模型的一個特殊形式。或者說,條件對分數模型既包容了傳統的微觀經濟學里的確定型效用最大化模型,又包容了不確定型的(即隨機的)效用最大化模型。因此,麥克法登的模型是在傳統的微觀經濟學里的確定型效用最大化模型之上的一個發展。
      麥克法登用他的模型進行了許多實證研究,例如城市交通工具的選擇、家庭用電需求、老年人住宅需求等等,并都取得了顯著的效果。由于這種模型的理論堅實而計算簡單,現在幾乎沒有一本經濟計量學的教科書不介紹這種模型的。(名人傳記www.ttflmu.live)
      除上述研究成果外,麥克法登還在20世紀60年代以及70年代早期,對經濟學中的生產理論做過相當深入的研究。麥克法登的研究成果具有深遠的影響,并建立起了成本函數(或利潤函數)與生產函數之間的“對偶性”的原則,并將這一原則作為生產函數實證研究里的一個主要工具。
      在20世紀最后的10年里,麥克法登對環境經濟學也有貢獻。他研究了人們為使用自然資源所愿意支付的程度,用以計算各種自然資源的存在價值。與豪斯曼及倫納德合作,麥克法登發展了一個離散抉擇模型用以評估自然資源受損時所造成的福利損失。麥克法登將這套方法應用到對美國阿拉斯加州休閑需求的研究上,特別是估算1989年“艾克森瓦爾迪茲號”超級油輪漏油對阿拉斯加州所造成的損害。麥克法登在這個領域的研究再次證明了他整合經濟理論、經濟計量方法以及實證應用的嫻熟技巧。
文章標題:名人傳記:丹尼爾麥克法登離散抉擇理論分析之父
文章地址:http://www.ttflmu.live/mingrenzhuanji/5120.html
相關閱讀:
特別推薦
熱門閱讀
飞艇开奖几点到几点